Transporte

¿Cuándo llega el AirPod? El coche de aire comprimido


Mientras esperábamos elAirPods trastornó el mercado de la automoción a finales de 2013, ahora estamos a principios de 2014 ycoche de aire comprimido,fruto del acuerdo entre el grupo Tata y Motor Development International, ni la sombra es visible.

L 'AirPods es el auto que "pronto"debería llegar al mercado italiano con una precio a prueba de crisis, 7.000 euros! Por supuesto, las grandes revoluciones necesitan tiempo pero la impaciencia aumenta ... veamos dónde estamos: cuando elSalida de AirPod?

Hace unas semanas os hablamos decoche de aire comprimidonacido del encuentro de dos mentes jóvenes, el coche hecho con construcciones lego. Un anuncio del fabricante de automóviles francés, elCitroen, nos da esperanza: en 2016 suCactus C4Debe estar equipado con un accionamiento híbrido donde la fuente de alimentación alternativa no estará garantizada por el enchufe eléctrico clásico sino poraire comprimido. De hecho, difundiendo uncoche de aire comprimidono parece una empresa fácil.

Al no poder contar con las certezas de una red de distribución, MDI (Motor Development International) ha decidido invertir en fábricas en lugar de concesionarios, por lo que el plan de desarrollo de la empresa con sede en Luxemburgo contempla la instalación de 25 fábricas en Francia y a continuación, el establecimiento de 20 pequeñas fábricas en Italia. Entonces será necesario poner en marcha una red de infraestructuras para el suministro deAriMobility.

Está previsto instalar compresores específicos de gran tamaño en lugares públicos como gasolineras, aparcamientos y grandes centros comerciales. Con estos compresores en particular, los tiempos de repostaje ascienden a un par de minutos, menos que un "lleno" de gasolina que cualquier sedán de combustible e incluso más barato.

Un lleno deaire comprimidopagas 1,50 euros. La primera fábrica italiana deAirPodsse encuentra en fase de puesta en marcha en Cerdeña. La sostenibilidad deAirPods se puede ver partiendo de la cadena productiva: la fábrica cuenta con un sistema fotovoltaico con una potencia de 1 MW capaz de cubrir las necesidades energéticas de toda la estructura. Los beneficios también son muchos para la población local con la creación de numerosos puestos de trabajo (30 solo para la fase inicial).

La capacidad de producción de la planta de Cerdeña debería ser de 1000 coches por año con la esperanza de que el éxito de los productos permita contratar a otras personas para aumentar la producción hasta 2000 máquinas por año. Toda la información está disponible enairmobility.it



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