Transporte

Motocicletas eléctricas Zero S y Zero SR


Allí Motocicleta eléctrica Zero S También se renueva este año. Para el 2014, la motocicleta eléctrica californiana se vuelve aún más agresiva: a partir de este año, los motociclistas tienen la oportunidad de aumentar la potencia del Motocicleta eléctrica Zero S, de ahí la configuración "R ". También aumenta la autonomía máxima.

Allí Motocicleta eléctrica Zero S “R” ofrece un 56% más de par y un 24% más de potencia. Allí Zero SR logra así superar los 160 km / h de velocidad sin ejercer demasiada presión sobre el motor eléctrico. Gracias a su propulsión y tecnología eléctricas cambio cero Con accionamiento directo, puede zumbar sobre asfalto sin ningún sistema de refrigeración mecánico: la sección trasera alberga el controlador del motor con un disipador de calor audaz y de elegante diseño.

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La estética también cambia y con ello mejora la experiencia de conducción: la parte delantera de la bicicleta está equipada con una horquilla aumentada en 43 milímetros; mejoras también en las abrazaderas triples que ahora se integran perfectamente con los componentes circundantes. Allí Motocicleta eléctrica Zero S también crece en altura con la silla elevándose a una pulgada del suelo. Aumenta la rigidez torsional del marco y también lo fortalece. Se han realizado otras mejoras en la suspensión para ofrecer una conducción más cómoda. Se han realizado toques en el sistema de frenado que ahora está más preparado: ofrece más potencia y control de frenado. El carenado también se ha rediseñado con un salpicadero perfectamente integrado.

Allí Motocicleta eléctrica Zero S, en su configuración R, consigue cubrir el sprint de 0 a 100 km / h en tan solo 3,3 segundos.

Allí Cero S, Juntos con Cero SR, son dos modelos en la gama de motos electricas propuesto por la casa Motos cero. Ya en 2013 el Motocicleta eléctrica Zero S podía viajar 220 km con una sola carga. La autonomía de las motocicletas eléctricas disminuye en proporción a la potencia entregada al motor: cuanto más pise el acelerador, menos autonomía tendrá. Así, las pruebas de modelos pasados ​​ya han visto que en la autopista la autonomía de la moto eléctrica bajó a 137 km recorridos a una velocidad constante de 88 km / hy aún a 113 km de autonomía si se recorría a 112 km / h. Con los cambios de este 2014 se ha incrementado la autonomía máxima, además, los automovilistas tienen la oportunidad de aumentar la potencia de la batería con una modificación del mercado de accesorios recomendada por el propio fabricante. Cero motocicletas.

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los precio? Empieza desde 13.995 euros para el modelo de entrada del Cero S.



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