Bicicleta

Reparación de neumáticos de bicicleta DIY


Los amantes del ciclismo también deben estar preparados para la posibilidad de que el neumático se pinche. ¿Qué hacer? En este sentido, aquí se explica cómo organizar la reparación del neumático de forma independiente para evitar regresar a pie.

Reparación de neumáticos de bicicleta de bricolaje, lata de aerosol
Si no estás muy familiarizado con el trabajo manual, existe un método muy sencillo y rápido que consiste en llevar siempre un bote de spray especialmente diseñado para reparar e inflar un neumático pinchado de una bicicleta al mismo tiempo. Pero tenga cuidado, una vez que use la lata de aerosol, tendrá que reemplazar la cámara de aire, ya que ya no se puede usar.

Reparación de neumáticos de bicicleta DIY, el kit
Para reparar el pinchazo de una cámara de aire podemos utilizar el kit de reparación de neumáticos que contiene un tubo de masilla, unos parches adhesivos de diferentes tamaños para utilizar según el tamaño del orificio de la cámara de aire, un trozo de papel de lija y un juego de palancas (generalmente 3) de plástico para quitar el neumático y la cámara de aire de la bicicleta que necesita ser reparada.
Además del kit de reparación de pinchazos en la cámara de aire, debe estar equipado con un dispositivo para inflar la goma, que puede ser una bomba manual o una lata de CO2.

Reparación de neumáticos de bicicleta de bricolaje, cómo proceder

  1. Retirar la rueda afectada del cuadro: si la bicicleta está equipada con frenos tradicionales, antes de retirar la rueda debes desenganchar el cable de freno de su soporte para que la rueda pase por el espacio disponible entre las dos pastillas de freno.
  2. Retire el neumático con el uso de las palancas de plástico especiales suministradas con el kit de reparación de neumáticos: para quitar la cámara de aire no es necesario quitar el neumático por completo, solo quítelo de un lado
  3. Intente identificar el punto exacto del orificio en la cámara de aire, sumergiéndolo en un recipiente con agua: las burbujas indicarán con precisión la posición del orificio en la cámara de aire. Si está en la calle, puede inflar ligeramente la cámara de aire y pasarla cerca de la cara o la oreja para identificar la fuga de aire.
  4. Una vez que haya identificado con precisión el orificio en la cámara de aire, use papel de lija para hacer la superficie más rugosa y así facilitar el agarre de la masilla
  5. Vierta una pequeña cantidad de masilla en el agujero y luego extiéndala con un dedo sobre una superficie del tamaño equivalente a la pieza que desea utilizar
  6. Espere un par de minutos y luego retire la película protectora luego aplique el parche manteniéndolo bien presionado en el orificio por unos momentos
  7. Espere unos minutos más, luego vuelva a colocar la cámara debajo del neumático y luego infle la rueda.


Vídeo: como reparar una llanta rota parte 2 (Diciembre 2021).