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El mercado deMotocicleta eléctricaentra tímidamente en el sector del transporte. En este contexto, el principal obstáculo no parece ser ipreciosde los vehículos, pero los numerosos prejuicios y sobre todo los hábitos de conducción del mundo de los centauros. UNMotocicleta eléctricano tiene tubo de escape, no tiene motor rampante y el ruido que emite es completamente artificial: el centauro que se orienta haciaMotocicleta eléctricadebe estar dispuesto a renunciar a lasonidovehículo original y no todo el mundo está preparado para hacerlo.
Italia no se dejó desanimar por el escepticismo del sector y así entre Módena y Volterra se presentó una moto deportiva eléctrica, la nueva Energia Ego, la super moto de CRP que se podrá adquirir a partir del próximo 2015. No solo los fabricantes italianos, el mundo de las dos ruedas ve propuestas paramotos electricasincluso desde casa que no sospecharías: Ducati y Harley-Davidson están en el trabajo, BMW ahora ha decidido comenzar la producción de un maxi scooter con propulsión eléctrica, Scorpa está listo con suMotocicleta eléctricaSR5.7, así como KTM, hace tiempo que comenzaron el proyecto de accionamiento eléctrico Freeride E.Motocicleta eléctricano significa bajo rendimiento, como lo demuestran vehículos como el TT Zero, el Mission RS, el Ego y el Empulse.
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Pero como estamos con elprecios? Zero Motorcycles, este 2013, lanzó varios modelos demotos electricas, entre estos el Zero S, un vehículo dinámico y con un diseño muy bonito: autonomía a partir de 220 km, velocidad máxima de 160 km / hy… un precio que ronda los 11 mil euros. Entre motos electricas Más agresivo es el Sora, que tiene una aceleración loca: ¡el sprint de 0 a 100 km / h se cubre en menos de 5 segundos!
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Sora se presentó hace unos meses en Japón y el único punto doloroso es el precio, en torno a los 31.000 euros. El esbelto RedSHift MX deuctó el pasado 2012 y el precio rondaba los 11 mil euros. Agility de Saietta vio un precio de lanzamiento de alrededor de 13.000 euros. Los precios del Mission One son aún más altos. losmotos electricaslos precios más asequibles son el GPR-S en torno a los 7.000 euros y el Zero DS, en torno a los 8.000 euros.
