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Incentivos al coche ecológico: aquí están de nuevo


Ellos vuelven incentivos de coche para la compra de vehículos ecológicos a partir del 6 de mayo. Se pueden solicitar para todos los coches eléctricos, híbridos, GLP, metano, biometano, biocombustibles e hidrógeno. Objetivo: mover el mercado del automóvil aprovechando la movilidad general de bajas emisiones.

Para aquellos que tienen que cambiar de coche, esta es una buena noticia. El choque esperado por el nuevo incentivos de coche de hecho no está nada mal, 5 mil euros, la mitad pagada por el vendedor y la otra mitad como aportación estatal.

Todos los motores eléctricos o térmicos con emisiones finales de CO₂ no superiores a 120 g / km están incluidos en la bonificación. La obligación de desguace solo se prevé para los vehículos utilizados por terceros y empresas con emisiones totales de hasta 120 g / km de CO2. los incentivos de coche 2014 también será un estímulo para la renovación del parque automovilístico, bastante antiguo en Italia.

Son admitidos a incentivos de coche vehículos (públicos o privados) con bajas emisiones globales (BEC), es decir, los que utilizan en modo exclusivo o dual, combustibles alternativos (hidrógeno, biocombustibles, metano, biometano, GLP, electricidad).

En detalle, el incentivos de coche todos los vehículos que produzcan emisiones de CO not no superiores a 95 g / km comprados por todo tipo de compradores, incluidos los particulares, sin necesidad de desguazar el coche obsoleto. Pero también se incentivan los vehículos con emisiones de CO₂ no superiores a 120 g / km (con obligación de desguace) utilizados exclusivamente como bienes de capital por empresas, artesanos y profesionales o destinados a taxis (de hecho especialmente porque la mitad de la dotación es para ellos), alquiler con chofer, vehículos para car-sharing, alquiler a corto plazo, logística y servicios programados.

El decreto de lanzamiento de los nuevos incentivos de coche para la compra de modelos ecológicos fue firmado por el Gobierno el 3 de abril junto con la asignación de los recursos necesarios. Se habla de 31,3 millones de euros de nueva dotación que se suman a los 32,1 millones de euros 'adelantados' del año pasado. Total: 63,4 millones de euros disponibles para movilidad verde.

Los vehículos de bajas emisiones se están poniendo al día y la renovación de incentivos de coche para los vehículos de bajas emisiones da un nuevo impulso. Los coches eléctricos todavía tienen un precio de compra bastante elevado (como para hacer necesarios los incentivos) pero desde el punto de vista de las infraestructuras (posibilidad de recarga) la situación es buena, al menos en lo que respecta a la movilidad urbana.

En un seminario reciente en Milán sobre movilidad verde, y dedicado en particular a la Directiva europea sobre combustibles alternativos aprobada en abril por el Parlamento Europeo, se hizo hincapié en que la eléctrica ha alcanzado una madurez inicial pero ahora solo es capaz necesidades de movilidad de emisiones. De hecho, se mantiene el límite de los desplazamientos por autopista y extraurbanos.

En el frente de la movilidad extraurbana de bajas emisiones, el metano y en particular el biometano obtenido a partir del biogás agrícola pueden desempeñar un papel (este tipo de suministro de energía también se incluye en el incentivos de coche). Sobre todo tras la aprobación en diciembre de 2013 de la norma que autoriza el uso de biometano para automoción, inyección a la red nacional de gas y cogeneración de alta eficiencia.

Para más detalles, lea también: Ecoincentivos para automóviles y motocicletas: todos los detalles

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