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Kia Optima T-Hybrid, el híbrido diésel


Con motivo del Salón del Automóvil de París 2014,Kiapresentó suOptima T-Hybridun automóvil que combina un motor turbo-diesel CRDi de 1.7 litros con un motor eléctrico alimentado por una batería de 48V.

Las baterías a bordo delOptima híbridoEstoy en tecnologíaplomo-carbono, la elección recayó en estos acumuladores porque, según los fabricantes, a diferencia de las baterías de iones de litio, no requieren un sistema de refrigeración y sufren menos del llamado efecto memoria (pueden lidiar mejor con múltiples ciclos de carga).

L 'Optima T-Hybrid(la abreviatura T-Hybrid subraya que la propulsión híbrida viene dada por la combinación del motor "Turbodiésel"Con el eléctrico) es capaz de viajar en modo cero emisiones (pura electricidad) Solo a bajas velocidades, este coche también tiene un sistema de recuperación de energía durante el frenado y la desaceleración.

Ahí Sedán híbrido kia tiene un nuevo sistemaempezar y parargracias a lo cual el coche se reinicia sin vibraciones ni ruidos. El tren de potencia eléctrico del sistema híbrido ayuda a aumentar el par incluso cuando el motor diésel está a bajas revoluciones.

Por ahora elKia Optima T-Hybrides solamente unconcepto aún en desarrollo, por lo que no hay datos específicos sobre rendimiento o consumo. El fabricante afirma que su nuevo motor híbrido permitiría un ahorro de combustible de hasta un 20% gracias al grupo eléctrico que también aumentaría la potencia.

En el futuro, este tren motriz híbrido podría equiparse en otros modelos.Kia; enOptimael sistema eléctrico acompaña al turbodiesel 1.7, sin embargo Kia podría asociarlo con cualquier otro motor.

Kia Optima T-Hybrid - ficha técnica

Hablemos de uno Auto conceptomuy eficiente. El Kia Optima híbrido es un sedán de cuatro puertas (cinco plazas) con un motor diesel de 4 cilindros combinado con un motor eléctrico y un compresor eléctrico. La unidad es delantera con transmisión manual de 6 velocidades. Otros detalles técnicos del coche ver:

  • Motor: 1,7 litros CRDi Diesel, cuatro cilindros en línea. 1,7 litros y 1,685 cc.
  • Potencia total: 125 kW.
  • Par máximo: 380 Nm (ya disponible a 1.500 rpm).
  • Baterías: plomo carbono. Voltaje: 48 V y potencia máxima 11 kW. Las baterías aumentan el peso del automóvil en 31 kg.
  • El motor eléctrico aumenta el peso del automóvil en 10,8 kg.
  • Los componentes eléctricos impactan el peso del automóvil de 45,8 kg (el supercargador pesa 4 kg).
  • Velocidad máxima: 220 km / h paraOptima T-Hybridcontra 202 km / h del clásico 1.7 CRDi ISG.
  • Aceleración: el sprint de 0 a 100 km / h se cubre en 9 segundos con elT-Híbridofrente a los 10,2 segundos que utiliza el mismo coche con motor 1.7 CRDI ISG.
  • Consumo estimado de combustible: en ciclo combinado se requieren 4,2 litros de diésel para recorrer 100 km con emisiones de CO2 inferiores a 99 g / km.

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