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Bmw i3: opiniones y especificaciones


Sube a bordo delBMW i3, presione el botón de inicio y ... silencio. No oyes rugir ningún motor. Al mirar el tablero (con inserciones de eucalipto), se destaca una gran pantalla y un indicador luminoso le advierte que está listo para comenzar. Estas son las primeras emociones motrices que da elcoche eléctrico Bmw i3.

AllíBMW i3está disponible en una versión puramente eléctrica o con un bicilíndrico de 650 cc (generalmente utilizado en el campo de las motocicletas) que quema gasolina para dar el llamadoExtensor de alcance, la extensión de la autonomía con esos kilómetros extra que te hacen conducir más relajado. Todos los detalles sobre la autonomía real de laBMW i3y el opcionalExtensor de alcanceestán disponibles en la página dedicada:Bmw i3, autonomía y extensor de rango.

AllíBMW i3no es solo un coche de cero emisiones, toda la carrocería y el interior se han creado con especial atención al medio ambiente. Solo por mencionar una de las muchas medidas implementadas en las fábricas de BMW, destacamos los paneles que recubren la puerta y el salpicadero, íntegramente en lana reciclada con el agregado de elementos naturales como las propias inserciones de eucalipto.

AllíBMW i3es el primogénito de la gama "Bmw i " pero ciertamente no es el primer vehículo eléctrico de BMW. Antes estaba el Serie 1 ActiveE, el Mini Cooper y otros híbridos enchufables o vehículos eléctricos hasta el 1602 Eléctrico presentado en 1972.

Los interiores son aireados y la cabina espaciosa, al menos para quienes viajan por delante. Aquellos que viajan detrás, gracias a la inteligente apertura de las puertas, tendrán fácil acceso, pero la cantidad de espacio para las piernas de los pasajeros traseros es engañosamente generosa. Afortunadamente, la falta de un túnel central facilita la vida de quienes viajan detrás.

Para los trayectos urbanos (para los que nació el coche), los que ocupan las plazas traseras no tienen problemas (siempre que sean de altura media), sin embargo empiezan a sentirse incómodos en los trayectos más largos. En resumen, el coche es cómodo, pero yo tendría cuidado de llamarlo "una sala de estar", ¡como hacen muchos blogueros y distribuidores entusiastas! Después de la nuestra opiniones conduciendo, pasemos a rendimiento y características.

Bmw i3 - Características

El coche demuestra ser muy ágil en los viajes por la ciudad. La plataforma de tracción trasera ofrece una conducción divertida especialmente para arranques acelerados, ya que el par está disponible de inmediato.

Bmw i3 - Dimensiones: 4 metros de largo. 1,78 m de ancho y 1,58 m de alto. Tiene un maletero de 260 dm3 ampliable hasta 1.100 dm3. Cuenta con una distancia entre ejes de 2,57 m. Se trata de uncuatro lugares.

Toda la información sobrerendimiento y equipamientoestán disponibles en la página dedicada:Bmw i3, precio y características.

Bmw i3 - Lista de precios

BMW i3, precio de 36.500 euroscon motor de 125 kW (170 CV) - 4800 rpm. 250 Nm de par máximo. Tracción trasera.Velocidad máxima desde150 km / hy aceleración de 0 a 100 km / h recorridos en 7,2 segundos.

loscosto del BMW i3asciende a 41.150 euros para la versión conExtensor de alcance. Con la incorporación del depósito de gasolina de 10 litros (para el pequeño motor de 650 cc que actúa como fuente de alimentación), se prolongan los tiempos de aceleración y se cubre el sprint de 0 a 100 km / h en 7,9 segundos. El peso también aumenta hasta llegar a los 1.390 kg frente a los 1.270 de la versión sinextensor de alcance

AicostosEl equipamiento de serie está indicado: Esp, clima, llantas de aleación, caja de cambios automática (¡obviamente!), navegador satelital, sensores de estacionamiento, elevalunas eléctricos, bluetooth, asiento del conductor ajustable en altura, asiento trasero dividido, espejos retrovisores eléctricos, airbags laterales, airbag de cabeza, reposacabezas trasero, control electrónico de tracción, termómetro externo, pintura especial.

Entre las principales opciones, indicamos las costo de: radio por 220 euros, pintura metalizada con 690 euros. Los finos interiores se suman con 2.070 euros. El techo panorámico tiene un aumento de costo de 1010 euros. El control automático de velocidad eleva el precio en otros 1020 euros mientras que la alarma solo cuesta 500 euros.


Video: BMW i3 Rex. Test Drive and Review (Diciembre 2021).