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Citroën Aircross, el SUV también amable con el medio ambiente


Mientras que la Citroën C4 Cactus colección de premios en todos los frentes, lo último en el campo deSalón de Honorde la Trienal de Milán, el nuevo concept carAire cruzandoconquista al público en el Salón del Automóvil de Shanghai.

El diseño externo delCitroën Aircrossseguir la calle emprendido porCactus C4:líneas suaves, siluetas que se desarrollan horizontalmente, elementos gráficos fuertes y líneas extremadamente armoniosas.

Por sus ligeras razones, elCitroën Aircrossse puede presentar como una stipo uv, que olvida la agresividad y las líneas nítidas que ahora caracterizan a cualquier SUV / crossover en la carretera. El fabricante francés ha decidido romper todos los moldes y marcar la diferencia en el mercado: finalmente, veamos algunosoriginalidad¡en el camino!

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UN SUV también respetuoso con el medio ambiente gracias a la propulsión híbrida. L 'Coche de concepto de Aircrossse presentó con una notable cadena de tracciónhíbrido enchufable, el sistema ve una potencia combinada de 313 caballos de fuerza gracias al motor de gasolina 1.6 THP con 218 caballos de fuerza y ​​275 Nm de torque, combinado con el motor eléctrico de 95 hp. El módulo eléctrico está situado en el eje trasero y gracias al paquete de baterías puede ofrecer una autonomía en modo solo eléctrico (ZEV, cero emisiones) de 50 km.

En cuanto al consumo, los 313 CV no se sienten en absoluto: se queman menos de dos litros de gasolina para recorrer 100 km. Los datos declarados se refieren a un consumo de 1,7 l / 100 km y 39 gramos de CO2 emitidos por cada km recorrido.

El par máximo del motor eléctrico, disponible de inmediato, también se siente durante la aceleración, llevando el vehículo de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos, realmente nada mal si piensas que estamos hablando de un coche imponente. losTalladeCoche de concepto de Aircrossven una longitud de 4,58 m, ancho de 2,10 m, altura de 1,73 my un paso de 2,80 m.

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La cabina delConcepto Aircrosses moderno y espacioso, cómodo y original. El sistema de infoentretenimiento a bordo puede contar con 2 pantallas HD de 12 ″, una de las cuales se puede girar para que también pueda ser utilizada más fácilmente por el pasajero delantero. A bordo hay mucho espacio para la tecnología y la comodidad: ¡los asientos tamaño king deben ser un verdadero placer en los viajes largos!

Si elCactus C4sorprendió a todos por los suyosAirbumb,L 'Aire cruzandollega con un elemento gráfico similar (el Alloy Bump) y dos nuevos, hablamos del Air Sign aerodinámico y Air Curtain. Mientras que el Alloy Bump expresa seguridad (se caracteriza por una estructura de nido de abeja hecha de una aleación de aluminio altamente absorbente), el Air Sign y la Air Curtain subrayan la cuidadosa investigación de la aerodinámica deAire cruzandoque se expresa en su silohuette con superficies tratadas para optimizar la penetración y cobertura.

El Air Sign, una firma cromada que enfatiza el vidrio trasero dejando pasar el aire por un túnel, las entradas de aire, las cortinas de aire en la parte delantera, los extractores de pasos de rueda delanteros y traseros, la forma muy fina de los espejos retrovisores. Mientras que los Air Signs enfatizan la aerodinámica del automóvil por un lado, por otro lado contribuyen a brindar más comodidad para quienes viajan detrás.

L 'SalidadelCitroën Aircrossno debería ser tan inminente, estamos hablando de 2019. En cualquier caso desconocemos el modelo de serie cuánto va a poder mantenerAuto conceptopresentado en el Salón del Automóvil de Shanghai.

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AhíCactus C4es un coche atrevido y atractivo, perfecto para aquellos que quieren alejarse de la multitud ... sin embargocarentedebido a la gama limitada de motores y la falta de tracción a las cuatro ruedas. Mientras esperamos una actualización de la gama, con la introducción de la propulsión híbrida paraCactus C4, esperamos que elAire cruzandoque pronto se lanzará puede preservar plenamente el carácter fuerte y la determinación de laAuto conceptomostrado estos días en el Salón del Automóvil de Shanghai.

Quién esperaba una liberación más inminente ... tendrá que buscar en otra parte. Ciertamente no encontrará líneas igualmente originales pero sí puede apuntar a SUVs de bajo consumo dirigiendo su mirada hacia la conducción alternativa del Outlander PHEV o hacia el diésel más tradicional del Suzuki Vitara que a partir de nuestros resultados de pruebas en carretera reflejan el bajo consumo declarado por la casa japonesa.

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