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EBike Neox Crosser: prueba de conducción en el lago de Garda


Allí eBike Neox Crosser es la joya revolucionaria de la tecnología italiana que tuve el placer de probar en los últimos días en una ruta mixta de unos treinta kilómetros por las orillas y en los bosques del lago de Garda.

Empecemos por la primera impresión, la estética: un diseño elegante combinado con la sensación de una bicicleta eléctrica “resistente”, con una estructura muy compacta y con líneas suaves y decididas al mismo tiempo. Los colores disponibles y que pude ver son: amarillo, blanco y negro.

Montado en la silla Neox Crosser (un Respiro Soft disponible en versiones Sport, Moderate y Athletic) Tuve confirmación de la impresión visual, especialmente en lo que respecta a la sensación de compacidad y solidez, determinada sobre todo por la cuadro que incluye y cubre, dentro de un solo brazo, el motor eléctrico, la intercambio y otros componentes normalmente expuestos, lo que garantiza un centro de gravedad bajo extremadamente estable.

Esta característica innovadora también le permite lograr 2 objetivos: proteger componentes importantes de la EBike resistente a los golpes ed para evitar ese tierra, hierba, tierra y otros materiales generalmente recolectados en excursiones se atascan entre los componentes.

De esta manera, la limpieza y el mantenimiento de la bicicleta se agilizan y simplifican considerablemente.

Después de algunos paseos, ya me había familiarizado bastante con el mostrar (LCD de 3,5 'con retroiluminación) y con los dos selectores colocados en el manillar: el de la izquierda para ajustar el nivel de asistencia del motor eléctrico entre Modos ECO, estándar y alto y el de la derecha para gestionar las 8 relaciones de transmisión.

LA micro interruptor (selectores) aseguran una excelente respuesta aunque podría haberlos preferido "menos micro" y un poco más grandes. Excelente pantalla con información clara y claramente visible incluso bajo el sol y controles multifunción para una comprensión inmediata.

eBike Neox Crosser: la pantalla

La fuerza “verdaderamente revolucionaria” del Neox Crosser es sin embargo la caja de cambios: una creación propia y patentada, el Neox modelo F8.11 eléctrico con inserción giratoria y mandos eléctricos dados por los dos microinterruptores ubicados en el manillar.

Allí cambió es instantánea y puede ser operado incluso cuando está parado, al contrario de las bicicletas normales. De esta forma es agradable arrancar con la marcha ideal, por ejemplo cuando tienes que parar en un semáforo en rojo después de una bonita "recta", cambiando cómodamente durante la parada.

Otro beneficio de la caja de cambios Neox es que evitar movimientos transversales en el desviador, típico de las cajas de cambios tradicionales, evitando el desgaste piezas mecánicas y asegurando una gran fluidez en los cambios de marcha.

El cambio se realiza de forma constante y continua, sin ningún efecto de "tirón" o "empuje". El sistema es monitoreado por un sensor de esfuerzo que detecta constantemente el par entre los engranajes primario y secundario.

ebike Neox Crosser: detalle de la caja de cambios integrada en el cuadro

En cuanto a batería, integrado en el cuadro (¡excelente solución desde el punto de vista estético!) pero extraíble en unos segundos, el Neox Crosser está equipado con un modelo de iones de litio de 36 voltios 10,5 Ah (375 W / H) con celdas Samsung que asegura unaautonomía de 100 Km viajando en modo Eco que puede bajar a 40 km para un uso "extremo" con el modo Alto.

Allí ebike Neox Crosser pesa 22 kg, ciertamente “no es un peso pluma”, pero el peso de la bicicleta eléctrica es un factor bastante insignificante porque no es una bicicleta “para subir y bajar escaleras”.

Una característica importante que facilita el transporte es la posibilidad de desmontar en segundos no solo la rueda frente pero también eso trasero. ... y sin ensuciarse las manos porque toda la transmisión está oculta dentro de la estructura y no en el buje trasero.

Allí Neox Crosser también incluye un innovador dispositivo antirrobo: escribir un código PIN en la pantalla bloquea el sistema mecánico al desconectar la transmisión y poner la bicicleta eléctrica en "neutral" para que la bicicleta quede inutilizada por el ladrón clásico que intenta robar su bicicleta mientras usted se detiene a tomar un café o apaga tu sed con una bebida en un bar, como hice durante la prueba de manejo.

Además en el Neox hay un antirrobo mecánico llave que bloquea completamente el buje trasero.

Probado cuesta arriba, en tierra de grava o tierra, el Neox Crosser no mostró ninguna vacilación e me permitió superar fácilmente subidas bastante desafiantes para llegar a la cima "sin aliento".

En la carretera ... ¡vuelas! :-) Incluso en modo Eco se alcanzan fácilmente altas velocidades: la velocidad máxima asistida, según la ley, es de 25 Km / h pero cuando probé “una pequeña extensión” alcancé 41 Km / h en pocos segundos sin esfuerzo, como también documenta mi reloj de pulsera Garmin GPS.

Neox Crosser: el disparo detectado por mi GPS de muñeca Garmin

Aquí están algunas datos técnicos adicionales, que destacan la elección de componentes de alta calidad en cada área:

  • Marco NEOX en aluminio hidroformado
  • Frenos hidráulicos Drako Red
  • Llantas NEOX en aluminio 26 ”Negro
  • Manillar NEOX 101 BT en aluminio Black Mat
  • Horquilla delantera de magnesio Suntour SF 13 Epicon
  • Neumáticos KENDA K831A Claw (26 × 2.10)
  • Motor NEOX FL80S 36 V 500 Watts limitado a 250 Watts
  • Empuñaduras Gel Athletic

Por que preocupacion Precio de lista, la Neox Crosser está a la venta en 5.800 euros pero por poco tiempo y los lectores de IdeeGreen que nos escriban (a: [email protected]) podrán beneficiarse de un descuento muy interesante.

En esto video ya verás otros detalles del Crosser y su comportamiento dentro y fuera de la carretera:

los Marca Neox, es propiedad de Siral, Empresa italiana especializada en producción e investigación eco-tecnológica y nace hace 5 años con el objetivo de crear una bicicleta eléctrica desde cero partiendo de unas innovaciones tecnológicas propias que la hacen única en el mundo y que han sido protegidas con 4 patentes internacionales registradas, relativo a:

intercambio

sistema de participación

sensor de torque

posición neutral.

Neox también ofrece otros dos modelos de eBike, que he podido ver pero no probar por falta de tiempo: el Deportista y el Urbano, de las cuales puedes ver dos imágenes a continuación y que puedes descubrir con todos los detalles técnicos en la web oficial de Neox.

bicicleta eléctrica Neox Sporter

bicicleta eléctrica Neox Urban


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